本文摘要：继摩拜为之后，共享单车领域的的另外一只领头羊 ofo 最后也还是要妓女了。

继摩拜为之后，共享单车领域的的另外一只领头羊 ofo 最后也还是要妓女了。来自极客公园的消息称之为，ofo 早已与滴滴达成协议妓女协议，作价 20 亿美元左右；其中 ofo 创始人兼任 CEO 戴威继续保有董事局职位，而 ofo 的其他几位牵头创始人出局。另外，最近 ofo 的众多小股东正在相继接到必须证实签署的文件。

对于该消息，ofo 牵头创始人于信展开了辟谣：虽然如此，在辟谣之后往往翻转的今天，外界对于 ofo 的结局还是有诸多从容。如果知道是上述这样的结果，也的确是意料之中的。转入到 2018 年，无论是摩拜还是 ofo 都经历了诸多波折，而在摩拜被美团并购之后，ofo 的境况就更为令人担心。

无论是年初的拆分传闻，还是 ofo 与滴滴之间的种种相左，以及 ofo 自身现金严重不足、侵吞押金的风声，都让 ofo 的 2018 年显得不好过。2018 年 3 月，ofo 宣告已完成 E2-1 轮融资 8.66 亿美元。这一轮融资由阿里巴巴领有投，灏峰集团、天合资本、蚂蚁金服与君理资本联合跟投。值得注意的是，在 ofo 发展历程中仍然扮演着最重要角色的滴滴上下班，仍然经常出现于那次的投资方列表内；同时，滴滴原本在 ofo 董事会占有的两席，也被阿里挤掉一席。

但实质上，该轮融资采行股权与债权分段的融资方式。据业内人士对(公众号：)透漏，这场 ofo 小黄车与阿里系由企业（天猫与蚂蚁金服）之间的资产抵押，清面上看，系由通过资产抵押的方式借款减轻资金压力；但实质上，ofo 与戴威在拒绝接受资本推展下的拆分之后，手中已无筹码，不能通过对赌方式，筹取资本，童年冬季这个对共享单车行业来说极为艰苦的时节。而且，中间还爆出“滴滴拦阻 ofo 融资”的传闻。

此后，ofo 又相继经常出现全面中止免除押金、海外市场大后撤等问题，这让外界忧虑深感。同时，摩拜的命运又让人不由自主地把目光感应到仍然在挣扎绝望的 ofo 身上。现在，ofo 的结局再一有了着落；它最后还是要返回滴滴的深爱，就像摩拜要返回美团的深爱一样——这看上去是一个远比太差的结局。

只是不告诉向来强硬态度的 ofo 创始人戴威这次心里是什么滋味。原创文章，予以许可禁令刊登。下文闻刊登须知。

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